自作・DIY総合研究所ホーム＞車・バイクDIY＞トリプルツリーの取り付けと完成
	ベアリングをインストールしたらグリスをたっぷり塗ります。 ここのグリスはハンドル取りまわしの重要部品となりますのでベアリング用のモリブデングリスを使用したいところです。 また、軸部分にもこれでもかとたっぷりとグリスを塗ります。（軸部分は後からでもグリス注入できます。）
	いよいよ車体に取り付けていきます。 私の場合はタイヤをばらさなかったのでフォークにトリプルを取り付けてからフロント廻り全体をごそっと車体に取り付けていきます。 何度も言いますがタイヤを外してフォークをばらす方法のほうが車体への取り付けも明らかに楽です。
	トリプルを確実に奥まで取り付けたら上側のベアリングも取り付けます。 上側のベアリングは純正トリプルツリーに付いていたベアリングをそのまま流用します。 きちんと洗浄し、グリスをたっぷり塗って取り付けるようにしましょう。
	このようにトップへ取り付けます。
	ベアリングを納めたら後は取り外した部品を取り付いていたように元に戻すだけです。
	トップベアリングを納め、ナット類をきちんと取り付けたらトップブリッジを取り付けていきます。 外した手順と逆手順で取り付けます。
	全てのボルト・ナットを締め付けたらゆっくり車体を下ろしていきます。 完全にタイヤが地面に接地したあと、もう一度確認でボルト・ナットを締めし、確実に取り付けます。
	ハンドル・ライト類を戻して完成です。 上の写真がカスタム前、下がカスタム後です。 写真での見た目はさほど変わらないようにみえますが、確実にタイヤが前進した感じです。まぁどのくらい前に出たかは気持ちの問題です。やった本人は結構見た目が変わった！！と思っています(；・∀・) 今回はフロントフォークを伸ばさなかったので前上がりだった車体が地面と並行気味になり、格好が良くなりました。 気になる車体の取り回しですが、フォーク長さがストックのままでの6度レイクはノーマル時とさほど変わりありませんょ。

関連 メニュー 整備工具を探す カスタムパーツと用品を探す（クラブページ） カスタムトリプルツリーの取り付け準備へ戻る ハーレーDIYカテゴリメニューへ