| 自作・DIY総合研究所ホーム＞車・バイクDIY＞プライマリー内のばらしと配線取り外し | |
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左写真部↑部がセルモーターアッセンについているギアです。 これがスタータースイッチを入れると受け側のギアに飛び込んで回すようになっています。 コレを取らないとセルモーターがごそっと取れないのでこれを外します。 |
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トップ部にボルトがあるのでこれを外しますが、ギアと共廻りしてしまうのでギアは傷つけないように養生してプライヤーで挟みながらボルトをとります。 まぁ決して正しい方法とは口が裂けても言えませんがＤＩＹレベルでは上等手段(´▽｀*) |
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ここで当クラブ整備相談役の助っ人Ｓ氏の登場です。 Ｓ氏は知識も豊富ですし頼りになる男です。ここから二人で作業を進めていきました。 検討の結果、オイルタンクを外す必要があったのでオイルタンクを外す段取りをします。 オイルタンクを外す為には配線類を全て取り外し、バッテリーケースを外す必要があります。 （配線がバッテリーケースの穴を通っている為に配線を外す必要があります） |
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配線をばらしにかかります。外せるカプラーは全て外します。 ヒューズケースも邪魔なので外してフリーにしておきます。 |
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シート直下部の配線は大体ばらせました。 この後、タイヤカバー裏に繋がっている配線をばらします。 |
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タイヤカバー裏のカバーを外し、配線をばらしているところです。 ばらす手順は 奥義”外せるところから外す” です。 |
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