| 自作・DIY総合研究所ホーム＞車・バイクDIY＞配線つなぎの完成とライトスイッチの検討 | |
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配線を繋ぐギボシにつける保護カバーです。 通常は右のカバーを付けますが、コンパクトにまとめるために熱収縮チューブで代用することにしました。 |
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配線を繋いだところです。 同じ箇所で繋ぐとそこばかりがモッコスするのでなるべく継ぎ目が重ならないように少しずつずらして繋いであります。 ギボシは通常タイプのものを使用していますが、後にスイッチを購入したマルツ電波へ行ってみると…もっと小さいタイプのギボシが売っていました。恐るべし…マルツ電波！！ |
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反対側の配線もぶっつり切って繋いでいきます。 |
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はい、完成です。 展開が早い気がしますが(´▽｀*) 配線確認・切る・繋ぐという単純作業の繰り返しなので・・・ |
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配線作業の際の注意点です。 ・ギボシの保護カバーの付け忘れ これはギボシを取り付ける前に必ず通しておくものです。熱収縮チューブならギボシを付けてしまった後でも十分取り付け可能です。私はこの保護カバーをよく忘れます。 ・印をしてあった配線を確認する前に切ってしまった為、何の線かわからなくなってしまう これもよくある事です。私も印をつけた配線をまとめてぷっつり切ってしまったのでわからなくなってしまいました。そんなときに役立つのがこの道具！！これがあればそんな時でも安心です。 使い方としては、写真矢印にアラームマークが付いているのですが、その位置にスイッチをセットし、任意の配線に黒、赤を繋いでスイッチを入れたり切ったりします。 アラームが鳴ればそのコードとコードはそのスイッチの配線だとわかります。鳴らなければどちらかが違うスイッチの配線（もしくは断線している）ということになります。これらを繰り返すことによってわからなくなってしまった配線を見つけ出すことが出来る訳です。 このアイテムはかなり活躍しましたよ。ちなみに購入はマルツ。マルツさんにはお世話になりました。ホームセンターでも売っています。 |
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さて、次に予定ではハンドルに付くはずだったライトのHI、LOWスイッチの取り付けです。どこに付けようかなぁ… |
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検討の結果、ホーンカバーに取り付けてみることにしました。 ここに穴を開け、ミニスイッチを取り付けていきます。 |
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